Was ist der Unterschied zwischen E-Bikes und Pedelecs?
Was ist der Unterschied zwischen E-Bikes und Pedelecs?
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Das Wichtigste in Kürze
- Fast alle E-Bikes im Handel sind rechtlich Pedelecs: Der Motor unterstützt dich nur beim Treten und bis maximal 25 km/h – damit gilt dein Rad als Fahrrad, ganz ohne Führerschein, Kennzeichen oder Helmpflicht.
- S-Pedelecs unterstützen bis 45 km/h und gelten als Kleinkrafträder: Du brauchst den Führerschein der Klasse AM, ein Versicherungskennzeichen und einen Helm – Radwege sind innerorts tabu.
- Echte E-Bikes fahren per Gasgriff auch ohne Treten – dann brauchst du je nach Bauart mindestens ein Versicherungskennzeichen; nur die Anfahrhilfe bis 6 km/h bleibt beim Pedelec zulassungsfrei.
- Unsere Vergleichstabelle zeigt dir alle Unterschiede auf einen Blick: Tempo, Führerschein, Kennzeichen, Helmpflicht und Radwegnutzung.
- Du pendelst längere Strecken? Dann lohnt sich der Blick auf unsere S-Pedelec-Kaufberatung weiter unten – inklusive der Pflichten, die dazugehören.
E-Bikes und Pedelecs - Die Unterschiede
Ein Pedelec unterstützt dich nur dann mit seinem Motor, wenn du selbst in die Pedale trittst – und das bis maximal 25 km/h bei einer Nenndauerleistung von höchstens 250 Watt. Damit gilt es rechtlich als Fahrrad: Du brauchst weder Führerschein noch Kennzeichen, und auch eine Helmpflicht gibt es nicht. Fast alle „E-Bikes“ im Handel gehören zu dieser Kategorie.
Das S-Pedelec unterstützt dich beim Treten bis 45 km/h und gilt damit als Kleinkraftrad. Du brauchst ein Versicherungskennzeichen samt Haftpflichtversicherung, den Führerschein der Klasse AM (ab 16 Jahren) und einen geeigneten Helm. Außerdem sind Radwege innerorts für dich tabu. Ein E-Bike im engeren Sinn fährt auf Knopfdruck beziehungsweise per Gasgriff auch ohne Treten – je nach Bauart bis 20, 25 oder 45 km/h. Ab Werk zulassungsfrei ist nur die Anfahrhilfe bis 6 km/h; alles darüber braucht mindestens ein Versicherungskennzeichen.
| Pedelec | S-Pedelec | E-Bike (mit Gasgriff) | |
|---|---|---|---|
| Motorunterstützung | nur beim Treten, bis 25 km/h | nur beim Treten, bis 45 km/h | auch ohne Treten, je nach Bauart bis 20/25 km/h |
| Rechtliche Einstufung | Fahrrad | Kleinkraftrad | Leichtmofa / Mofa |
| Führerschein | nein | Klasse AM (ab 16 Jahren) | mind. Mofa-Prüfbescheinigung (ab 15 Jahren) |
| Versicherungskennzeichen | nein | ja, mit Haftpflichtversicherung | ja |
| Helmpflicht | nein (empfohlen) | ja | ja (außer Leichtmofa bis 20 km/h) |
| Radweg erlaubt? | ja | nein (innerorts), außerorts nur mit Freigabe „E-Bike frei“ | nur mit Zusatzzeichen „E-Bikes frei“ bzw. „Mofas frei“ |
| Mindestalter | keins | 16 Jahre | 15 Jahre |
Versicherungskennzeichen: Welches E-Bike braucht ein Nummernschild?
Ein Nummernschild brauchst du nur, wenn dein Elektrorad mehr kann als ein Pedelec: S-Pedelecs bis 45 km/h und E-Bikes mit Gasgriff fahren nur mit dem kleinen Versicherungskennzeichen – dein Pedelec bis 25 km/h bleibt kennzeichenfrei.
Das Kennzeichen bekommst du zusammen mit der passenden Haftpflichtversicherung direkt beim Versicherer, oft auch online. Es gilt jeweils vom 1. März bis Ende Februar des Folgejahres; steigst du später ein, zahlst du anteilig weniger. Danach brauchst du ein neues Schild, denn wer ohne gültige Versicherung fährt, macht sich strafbar.
Tipp: Für dein Pedelec brauchst du kein Kennzeichen. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl und Schäden lohnt sich aber trotzdem.
Was ist ein Pedelec?
Streng genommen sind E-Bikes Fahrräder, die auf Knopfdruck ohne Pedalunterstützung fahren. Deshalb ist das E-Bike bereits ab sechs Kilometer pro Stunde zulassungspflichtig. Dennoch hat sich der Begriff Pedelec nicht in den Alltagsgebrauch durchgesetzt. Die meisten sprechen vom E-Bike, obwohl sie das Pedelec meinen. Deshalb verwenden auch wir den Begriff "E-Bike" in Zusammenhang mit unserem Pedelec Sortiment.
